El contador Martín Barrionuevo advirtió que el nuevo esquema de concesiones viales impulsado por el Gobierno nacional solo abarcará el 25% de la Red Vial Nacional.
El contador Martín Barrionuevo advirtió que el nuevo esquema de concesiones viales dejaría fuera de cobertura al 75% de las rutas nacionales. En diálogo con Radionord, cuestionó además el destino de los recursos del impuesto a los combustibles al señalar que “de los casi 140.000 millones de pesos que se recaudan mensualmente, menos de 30.000 millones se invierten en rutas en todo el país”.
El especialista explicó que el plan del Gobierno nacional contempla concesiones con reconstrucción y mantenimiento a cargo de empresas privadas, financiadas mediante peajes. Sin embargo, aclaró que “esas obras de reconstrucción son solamente en 10.000 kilómetros de los 40.000 que tiene la Red Vial Nacional”, por lo que la mayor parte de los corredores continuará sin un esquema de mantenimiento.
En el caso de Corrientes, Barrionuevo sostuvo que solo seguirán concesionados algunos tramos de las rutas nacionales 12 y 14, mientras que corredores como las rutas 118, 119, 120 y 123 permanecerán sin cobertura. “Evidentemente este programa no piensa en la totalidad de las rutas”, afirmó, al reclamar una mayor inversión de los fondos destinados a infraestructura vial.
Sobre una eventual transferencia de rutas nacionales a las provincias, el contador consideró que Corrientes no debería asumir esa responsabilidad sin financiamiento. “Hacerse cargo de rutas nacionales sin recursos es prácticamente un imposible”, aseguró, aunque reconoció que algunos corredores con mayor tránsito, como la continuidad de la Ruta Nacional 14 hacia Misiones, podrían sostener un sistema de concesión mediante peajes.
