Gustavo Roselló, titular de la Cámara de la Construcción de Corrientes, valoró en diálogo con Nord24 la firma de la concesión del denominado Tramo Litoral para el mantenimiento de rutas nacionales. Consideró positivo que el proceso haya alcanzado esta instancia y destacó que la concesión estará a cargo de una empresa correntina vinculada a la Cámara.
Roselló señaló, sin embargo, que la concesión deja pendiente una situación de relevancia para Corrientes: el corredor Belgrano. Explicó que este tramo queda fuera del esquema actual pese a que el corredor Litoral lo abraza, por lo que consideró necesario que la Municipalidad y la Provincia continúen las gestiones ante el Gobierno nacional para incorporarlo.
El dirigente también advirtió sobre el estado de los demás corredores nacionales que no están contemplados en la concesión. En particular, reclamó una atención especial para el puente que une Corrientes y Chaco, debido a su antigüedad y a la necesidad de avanzar con el segundo puente. En ese sentido, sostuvo que ambas obras deberían conformar un complejo de interconexión y no ser consideradas de manera aislada.
Roselló remarcó que la infraestructura vial requiere soluciones que contemplen tanto las necesidades económicas como las urbanísticas. Además, consideró importante que el nuevo esquema contemple la concesión integral de los corredores y no un sistema parcial como el que existía anteriormente.
Finalmente, sostuvo que todavía quedan procesos y gestiones por desarrollar para resolver las necesidades pendientes de infraestructura vial en Corrientes. Entre ellas, mencionó especialmente el corredor Belgrano, el mantenimiento de las rutas nacionales y la situación del puente interprovincial.
