Los manifestantes califican de “burla para la ciudadanía” las medidas de Kast para frenar el aumento de los carburantes. Anuncian que las medidas se pueden extender a todo el territorio.
Distintas organizaciones de pequeños y medianos camioneros y transportistas iniciaron este martes un paro indefinido en Chile y bloquearon parcialmente algunas de las principales autovías del país en protesta por el alza sostenida en el precio de los combustibles, que está generando significativas pérdidas en el sector. Representantes de algunos de los gremios se reunieron la tarde del martes con autoridades del Ministerio de Transportes para tratar de levantar la huelga, pero el encuentro concluyó sin acuerdo. “Están todos los camiones apostados en los mismos lugares donde comenzamos en la mañana y esto va a seguir en todo Chile”, dijo el vocero del movimiento antipeajes No+TAG, Andrés Alarcón.
El vocero explicó que las medidas tomadas hasta ahora por el Gobierno del presidente José Antonio Kast para frenar el precio de los combustibles son una “burla para la ciudadanía” y aseguraron que esperan ser convocados en las próximas horas a nuevas reuniones. “Estamos solicitando tres puntos: la reestructuración de Mepco, la eliminación del impuesto específico y la modificación de contrato de autopistas a través del artículo 19 de la ley de concesiones”, añadió Alarcón. Las manifestaciones se registran desde la madrugada de este martes en distintos puntos de Santiago, así como en la regiones de Biobío y Tarapacá, a 500 kilómetros al norte y 1.800 kilómetros al sur de la capital, respectivamente. A lo largo del día, también se registraron concentraciones en otras regiones, como La Araucanía o Ñuble.
“Las confederaciones de camiones más grandes están todas arregladitas, por eso no salen a movilizarse. Nosotros somos camiones pymes, somos grúas pymes, somos taxistas pymes. Somos una parte importante del país, la parte que mueve realmente la economía”, dijo en declaraciones a medios Matías Campo, uno de los líderes de la protesta. El llamado hasta ahora es a no bloquear totalmente el paso en autovías como la Ruta 5 o la Ruta 68, sino en ocupar unos carriles para ralentizar el tráfico.
Entre las demandas de los transportistas se encuentran la eliminación transitoria del impuesto a los combustibles o la revisión de los peajes de las autopistas. La Cámara de la Producción y del Comercio Biobío y otras organizaciones regionales aseguraron en un comunicado que entienden “la compleja situación que enfrentan los transportistas de carga, especialmente los pequeños y medianos”, pero aseguraron que “un paro agrava profundamente la crisis económica que se busca resolver”. “Si las movilizaciones interrumpen el acceso a los puertos y el flujo de carga, el daño recaerá sobre las empresas que sostienen la actividad regional, generando un círculo vicioso (…) El impacto será devastador”, añadieron.
Las dos principales organizaciones del sector, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), se desmarcaron de la protesta. El paro tiene lugar un día después de que el mandatario Kast anunció un proyecto de ley para contener el alza de los precios de los combustibles durante 90 días y establecer un tope en el incremento de los precios de 20 pesos por litro (unos 0,021 dólares). Desde que inició la guerra en Oriente Medio, el precio internacional del diésel ha aumentado un 80 % y el de las gasolinas un 40 %.
