Marcos Amarilla, presidente del Concejo Deliberante, en una entrevista con Radionord, se refirió al trabajo realizado en la última sesión y a las ordenanzas aprobadas, entre ellas la implementación del sistema de videomultas.
Según explicó, la nueva herramienta permitirá utilizar registros de cámaras de seguridad —tanto municipales como provinciales— como prueba válida para constatar infracciones, sin necesidad de la presencia física de un inspector en el lugar.
El funcionario detalló que la ciudad cuenta con más de 1.500 cámaras de vigilancia, lo que permitirá ampliar el control en distintos puntos del territorio. La ordenanza busca corregir un vacío legal que impedía utilizar estas imágenes para sancionar faltas. “Es una herramienta para mejorar el control y fomentar el cambio de conducta, especialmente en casos como arrojar basura o cruzar semáforos en rojo”, indicó.
Amarilla también realizó un balance de los primeros meses de gestión municipal y reconoció que algunas medidas adoptadas pueden resultar “antipáticas”, aunque necesarias. En ese sentido, destacó los controles más estrictos sobre motociclistas y el uso del casco. Señaló que el año pasado la mayoría de las víctimas fatales en siniestros viales fueron conductores de motos, y que ya se observa un aumento superior al 30% en el uso de casco, junto con una leve disminución de accidentes graves.
Por otra parte, remarcó el trabajo territorial en los barrios, con tareas de limpieza, desobstrucción de desagües y concientización ciudadana. En un contexto económico complejo, sostuvo que el desafío es optimizar los recursos disponibles y mantener la presencia del Estado municipal en distintos sectores de la ciudad.
Finalmente, se refirió a la situación del transporte público, que atraviesa una etapa de transición tras el vencimiento de la concesión. El Concejo Deliberante solicitó informes al Ejecutivo y se prepara para analizar un nuevo pliego licitatorio. Amarilla anticipó que se buscará abrir el juego a nuevas empresas y mejorar las condiciones del servicio, con un esquema que podría incluir concesiones por ramales y mayor competencia.
