Ante el encarecimiento del transporte, los usuarios que viajan a Itatí eligen trasladarse en moto o compartir remises para abaratar los costos diarios.
El sector del transporte interurbano que conecta la localidad de Itatí atraviesa una preocupante parálisis debido a una drástica caída en la circulación de pasajeros. En declaraciones exclusivas a Nord24, Celeste Vega, trabajadora de la agencia de minibuses Kamila, describió el panorama actual como “bastante jodido” por la alarmante falta de usuarios. Según detalló la entrevistada, esta marcada merma comenzó a consolidarse hace unos dos meses y medio, transformando el habitual flujo constante de la línea en una inactividad que aún no da señales de remontar.
El principal factor detrás de este fenómeno radica en el último incremento de las tarifas implementado hace aproximadamente un mes, el cual llevó el boleto de ida a 14.000 pesos y fijó una promoción de ida y vuelta en 22.000 pesos. Esta suba impactó directamente en el bolsillo de los usuarios, quienes ahora optan por viajar únicamente por razones urgentes o “justas y necesarias” como consultas médicas o estudios. Como consecuencia directa del encarecimiento, desaparecieron por completo los tradicionales viajes diarios de recreación, paseos o compras que antes sostenían la demanda del servicio.
Esta crisis se profundiza con la baja del turismo y un notable cambio de hábito en los lugareños, quienes ahora eligen trasladarse en moto o compartir los gastos de un remís en grupos pequeños. La falta de demanda se siente incluso los días domingos y mantiene en alerta al sector de cara a las próximas fiestas religiosas, una temporada alta que este año no registra las consultas ni las reservas anticipadas de épocas anteriores. Actualmente, la delicada situación afecta por igual a las cuatro agencias competidoras de la zona, cuyas flotas permanecen expectantes ante un escenario con perspectivas totalmente inciertas.
