Romero:“La movilidad urbana hoy es un problema estructural”

En diálogo con Radionord, el edil analizó la crisis del transporte público, la caída del consumo y el impacto de las políticas económicas en la vida cotidiana de los vecinos.

Gabriel Romero, concejal. Tema: Movilidad Urbana, transporte, gestion

El concejal Gabriel Romero expuso su preocupación por la situación económica y social que atraviesa la ciudad, con especial énfasis en el deterioro del transporte público y la pérdida de poder adquisitivo de los ciudadanos.“Estamos administrando pobreza”, afirmó con contundencia, al describir el contexto actual en el que se toman decisiones desde los distintos niveles del Estado.

Romero compartió el testimonio de un transportista escolar que reflejó la difícil realidad del sector: aumento de costos, caída de hasta el 50% en la demanda y falta de subsidios. Según explicó, este escenario se replica en múltiples actividades vinculadas al consumo, que contrasta con otros sectores de la economía que muestran crecimiento.

“El problema es que hay una Argentina que está funcionando muy bien —como el agro, la minería o el sector financiero— y otra que está muy golpeada, que es la del consumo cotidiano”, señaló.

En ese marco, el concejal advirtió que muchas familias buscan alternativas más económicas para trasladarse, incluso dejando de lado servicios formales. “La gente se organiza como puede: camina, comparte viajes o usa motos en condiciones precarias”, indicó.

Romero también defendió el sistema de transporte escolar gratuito impulsado años atrás, al considerarlo una de las políticas públicas “más importantes de las últimas décadas” por su impacto en la movilidad segura de los estudiantes.

Sin embargo, alertó que el sistema de transporte público de pasajeros atraviesa una crisis profunda. “Está desplomado”, sostuvo, y explicó que la baja frecuencia, el alto costo del boleto y la quita de subsidios nacionales generaron una caída cercana al 50% en la cantidad de usuarios.

En relación con esto, cuestionó la desigual distribución de recursos entre el interior del país y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde el boleto continúa subsidiado. “Somos el patito de la boda”, graficó.

Por otra parte, se refirió a los controles municipales sobre motociclistas y consideró que deben centrarse en la seguridad vial. “Lo más importante es preservar la vida. El uso del casco no es un capricho, salva vidas”, remarcó.

El concejal planteó que uno de los principales desafíos de la gestión municipal será redefinir el sistema de transporte en el corto plazo, ante el vencimiento de concesiones y la necesidad de una nueva licitación. “Garantizar movilidad segura, eficiente y accesible es una tarea enorme, pero imprescindible”, concluyó.La entrevista dejó al descubierto las tensiones entre el ajuste económico, la caída del consumo y la necesidad de sostener servicios básicos en las ciudades del interior del país

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