Juan José Chaz Irigoyen explicó cómo es el nuevo esquema de financiación de los terrenos en Chacras de San Cayetano, con cuotas fijas de $500.000 y opciones de hasta 80 pagos.
Los terrenos de Chacras de San Cayetano ofrecen actualmente una alternativa de financiación en cuotas para quienes buscan acceder a un lote en una zona en expansión. Juan José Chaz Irigoyen, martillero público y propietario, explicó en Radionord que los valores varían según la ubicación del terreno y destacó que los lotes de esquina tienen un esquema de pago diferente. “Solamente se entrega $1.200.000, es un valor establecido donde se suman todos los honorarios, impuestos, timbrados, los del escribano, sumado al amojonamiento y los honorarios del agrimensor”, detalló.
El esquema contempla cuotas mensuales de $500.000, con una diferencia según la ubicación del lote: los terrenos que no están en esquina se pueden financiar en 70 cuotas, mientras que los de esquina cuentan con un plazo de 80 cuotas. “Si el terreno no está en la esquina, son 70 cuotas iguales de $500.000 por mes; y si está en la esquina, 80 cuotas de $500.000 por mes”, explicó Chaz Irigoyen. Según remarcó, una de las principales modificaciones frente al esquema anterior fue eliminar el anticipo elevado para facilitar el acceso.
“Como en muchas ocasiones a la gente se le complicaba tener los $4.000.000 juntos, ¡listo, perfecto! Dame todo en cuotas”, relató el martillero al explicar el cambio en la modalidad de financiación. Además, aseguró que el valor de las cuotas se mantiene sin modificaciones durante todo el período: “El valor de las cuotas nunca se modifica a lo largo del tiempo. Y el ‘nunca’ es eso, exactamente, nunca”. De esta manera, el proyecto apunta a ofrecer previsibilidad a quienes buscan adquirir un terreno mediante un plan de largo plazo.
Otro de los aspectos destacados durante la entrevista fue la ubicación de Chacras de San Cayetano y su cercanía con la ciudad de Corrientes. Chaz Irigoyen señaló que el trayecto desde el centro puede realizarse en unos 25 minutos respetando semáforos y velocidades, lo que permite combinar la posibilidad de vivir en un entorno más alejado con el acceso relativamente rápido a los servicios urbanos. “Vos decís: ‘Che, ¿pero lo puedo hacer en 20?’. Sí”, comentó, y destacó la expansión de la ciudad hacia zonas periféricas ante la búsqueda de espacios más tranquilos.
