En Radionord, Guillermo De la Cruz, intendente de Gobernador Virasoro analizó el vertiginoso crecimiento económico que experimenta la localidad tras el anuncio de una histórica radicación industrial. La máxima autoridad local precisó que los movimientos de suelo ya comenzaron para montar la primera planta en Argentina de Cross Laminated Timber (CLT), una innovadora modalidad de construcción sustentable con placas de madera de alta ingeniería y tratamiento térmico.
“Es una importante inversión del Grupo INSUD, que ya cuenta con generación de energía renovable a través de biomasa en la zona; será la segunda planta de este tipo más grande de Sudamérica”, precisó el mandatario, vinculando este desembarco al favorable escenario fiscal que ofrece Corrientes en comparación con provincias vecinas como Misiones.
El impacto de este polo fabril, potenciado por el funcionamiento continuo de complejos madereros de gran escala, encendió las alertas sobre la necesidad urgente de adecuar la infraestructura urbana frente a un fenómeno que el jefe comunal comparó con el auge petrolero del sur del país. Detalló que las firmas operan bajo un esquema logístico de máxima intensidad y que la afluencia de personal jerárquico superó la capacidad inmobiliaria instalada de la ciudad. “Acon Timber ya supera los 400 empleados y genera una circulación de 100 camiones las 24 horas del día, los 7 días de la semana; Virasoro se está convirtiendo en el Comodoro Rivadavia correntino y hoy tenemos un fuerte déficit habitacional y gastronómico para abastecer la demanda de mandos medios y gerentes”, describió.
Frente a este escenario de expansión masiva, las autoridades municipales manifestaron su preocupación por el crítico estado de las vías de comunicación terrestres, las cuales reciben un tonelaje diario que deteriora las calzadas y compromete la seguridad vial en los accesos clave. El jefe comunal adelantó que se encuentra coordinando gestiones con la Dirección de Vialidad Provincial para asegurar el mantenimiento de los corredores ripiados y el despeje de banquinas, aunque apuntó al Gobierno Nacional por el abandono de tramos troncales que atraviesan el casco urbano. “La traza de la Ruta Nacional 14 está destruida y ahuellada en la zona de los semáforos por la fricción del peso de los camiones, y es una preocupación central articular con Nación el arreglo de esta arteria y de la Ruta 120, ya que por allí debe salir nuestra producción forestal hacia los puertos de exportación”, reclamó.
Con el objetivo de consolidar el atractivo de la localidad y garantizar que el derrame económico impacte de forma directa en el mercado de trabajo local, la gestión de la comuna ya proyecta incentivos fiscales específicos y alianzas de formación técnica superior. El intendente remarcó que las nuevas plantas industriales demandan mano de obra con perfiles especializados, lo que obliga a elevar el estándar formativo de la juventud virasoreña. “Vamos a tramitar ante el Concejo Deliberante la exención de tasas municipales para los nuevos comercios y estamos firmando convenios con universidades; necesitamos capacitar a nuestra gente aquí para que puedan calificar a estos puestos técnicos, que ya requieren estudios terciarios o universitarios”, anticipó.“Estamos ante una oportunidad histórica y la infraestructura de Virasoro tiene que estar acorde a este crecimiento industrial incesante para que la inversión privada siga eligiendo nuestro suelo”, concluyó.
