Agustín Payes, defensor de los vecinos, analizó en una entrevista con Radionord la situación del transporte urbano de pasajeros tras la decisión del intendente Claudio Polich de rechazar la prórroga de la actual concesión.
Según explicó, el esquema vigente contemplaba una concesión de diez años con posibilidad de extenderse por cinco más mediante una ordenanza simple. Sin embargo, el Ejecutivo municipal optó por no renovar ese plazo y avanzar hacia una licitación integral. Mientras tanto, el servicio continuará operando bajo las condiciones actuales hasta que se adjudique el nuevo contrato, en un proceso que podría demorar entre uno y dos meses desde el ingreso de los pliegos al Concejo Deliberante.
Payes advirtió que aún se desconoce si los nuevos instrumentos, pliego, contrato y reglamento, ya están elaborados, lo que podría extender los tiempos. En ese marco, remarcó la importancia de debatir aspectos clave como el trazado de líneas, la estructura tarifaria y el funcionamiento general del sistema. “Es una oportunidad para aportar ideas y construir un modelo que responda a las necesidades reales de la ciudad”, señaló.
El defensor también puso el foco en la caída sostenida de usuarios durante el último año, producto de tarifas elevadas y un servicio deficiente. Frecuencias irregulares, unidades en mal estado y medidas de fuerza fueron algunos de los factores que, según indicó, erosionaron la confianza de la población. “El desafío no es solo mejorar el sistema, sino lograr que la gente vuelva a usarlo”, afirmó.
En ese sentido, consideró que un servicio moderno, eficiente y seguro podría revertir la tendencia, aunque reconoció que será un proceso gradual. Desde la Defensoría, aseguró, cuentan con un diagnóstico técnico elaborado a partir de datos oficiales y relevamientos propios, que será puesto a disposición de las autoridades y la ciudadanía para contribuir al diseño del nuevo esquema de transporte.
