Gustavo Roselló, presidente de la Cámara de la Construcción de Corrientes, expresó en Nord24 su preocupación por el estado de las rutas provinciales y nacionales que atraviesan el territorio correntino, al señalar que la falta de mantenimiento y de financiamiento compromete la seguridad vial y el desarrollo de la infraestructura.
Roselló destacó que las rutas nacionales 14 y 12 avanzan hacia un esquema de concesión, mientras que el Gobierno de Corrientes decidió impulsar obras con recursos propios en otros corredores. Consideró que se trata de un hecho inédito, ya que históricamente la construcción y reconstrucción de rutas fue una responsabilidad del Estado nacional debido a la magnitud de las inversiones requeridas.
El dirigente explicó que el principal obstáculo para mejorar la red vial es la ausencia de mecanismos de financiamiento. En ese sentido, recordó que este tipo de obras suele ejecutarse mediante créditos internacionales, cuyos costos se amortizan a largo plazo, debido a que benefician a varias generaciones.
Roselló remarcó que la vida útil de una ruta asfaltada ronda los diez años, por lo que requiere intervenciones periódicas como recapado, fresado, señalización y repintado. Además, sostuvo que el incremento del tránsito pesado y la evolución del parque automotor hacen necesario ampliar las calzadas para mejorar las condiciones de seguridad.
Finalmente, advirtió sobre la creciente importancia del denominado “Corredor del Grano”, una vía estratégica que atraviesa la ciudad y cuyo tránsito aumentará en los próximos años. Según afirmó, la planificación y modernización de esta infraestructura será clave para acompañar el desarrollo productivo y logístico de la provincia.
