En Radionord, el ministro de Obras Públicas de Corrientes, Jorge Meza, confirmó que la provincia impugnará la licitación nacional de rutas debido a la exclusión del Corredor Belgrano en el nuevo esquema de concesiones.
El funcionario advirtió sobre la falta de respuestas respecto a quién financiará el mantenimiento de este tramo clave y señaló: “No contemplar un proyecto de mejora me parece una condena a estar 20 años sometidos a pliegos que no ayudan en nada; estamos hipotecando el futuro de la seguridad vial”.
Respecto al parate de la obra pública nacional, el ministro ratificó la postura del gobernador Gustavo Valdés de priorizar fondos propios para salud, educación y seguridad, sin descuidar el sector productivo. Meza lamentó la visión centralista del Gobierno Nacional y aseguró: “La idea de neutralizar todas las obras no es el camino correcto, la obra pública es una forma de motorizar la economía y dinamizar las provincias”.
Sobre el anhelado Segundo Puente Chaco-Corrientes, el titular de la cartera de Obras descartó que el proyecto esté paralizado, aunque reconoció las trabas financieras impuestas por la Nación. “Ante el escepticismo de la gente, decimos que en algún momento va a salir; necesitamos que el Estado nacional sea garante soberano, pero también buscamos que capitales extranjeros pongan sus ojos en este lugar del mundo”, afirmó con optimismo.
Meza destacó el trabajo conjunto con los intendentes del interior para sostener planes de iluminación y vivienda a pesar de la baja en la coparticipación. El ministro concluyó reafirmando el compromiso del gobierno provincial con la ejecución de proyectos locales, enfatizando que “la obra pública es la vedette de toda gestión porque es lo que uno puede mostrar y es lo que queda para la gente”.
